Conduce con precaución — repáralo pronto.
P0141 significa que el circuito del calentador del sensor de oxígeno trasero del banco 1 no consume la corriente que espera la computadora. El calentador interno ayuda al sensor a alcanzar rápido su temperatura de operación para vigilar el catalizador poco después del arranque. La solución habitual es un sensor nuevo, aunque un fusible quemado o un cableado dañado también pueden causarlo.
$150 – $450
Varía según el vehículo y la causa raíz.
Sí, normalmente es seguro a corto plazo y probablemente no notes diferencia. Repáralo pronto, sobre todo para poder pasar emisiones y que el catalizador siga vigilado.
Reemplazar el sensor de oxígeno posterior suele costar entre $150 y $450 con mano de obra. Un fusible quemado o una reparación simple de cableado puede ser más barato.
Es moderado. Rara vez afecta la conducción, pero reprobará la prueba de emisiones y debe repararse para que el catalizador esté bien monitoreado.
Sí. Ambos son fallas del calentador de un sensor de oxígeno del banco 1, pero el P0135 es el sensor delantero antes del catalizador y el P0141 es el sensor trasero después de este.