Puedes conducir — repáralo cuando te convenga.
Este código significa que la computadora del motor detectó un voltaje inusualmente alto en el tercer sensor de oxígeno del banco 1, que monitorea los gases de escape después del convertidor catalítico. Por lo general indica un sensor de oxígeno en mal estado, un problema de cableado o conector, o rara vez una fuga de escape que afecta la lectura. Es un código común relacionado con sensores y normalmente se puede reparar sin trabajos mayores en el motor.
$150 – $400
Varía según el vehículo y la causa raíz.
Para el uso diario, por lo general sí. Es un código de un sensor de emisiones, así que el auto debería seguir funcionando y no te dejará varado. Solo no lo dejes pasar por semanas, ya que con el tiempo puede afectar el consumo y las emisiones.
La mayoría de las reparaciones cuestan entre $150 y $400, siendo el sensor de oxígeno el costo principal. Si resulta ser un problema de cableado o conector, puede ser más barato, pero los sensores difíciles de alcanzar aumentan la mano de obra.
En general es un código de baja gravedad. No dañará tu motor a corto plazo, pero dejarlo sin reparar puede significar peor rendimiento y reprobar la prueba de emisiones, así que conviene atenderlo pronto.
El Banco 1 Sensor 3 es un sensor de oxígeno ubicado en el escape, después del convertidor catalítico, del lado del banco 1 del motor. Verifica qué tan bien el convertidor limpia los gases de escape, así que una señal de voltaje alto aquí suele apuntar a ese sensor específico o a su cableado.