Se puede conducir a corto plazo, pero repáralo ya para evitar daños.
Este código significa que la computadora del motor detectó una falla en el circuito eléctrico de la bobina de encendido L, que suministra la chispa a uno de los cilindros. Por lo general indica una bobina defectuosa, cableado dañado o en cortocircuito, o un conector flojo o corroído. Es un código común y normalmente se soluciona reemplazando la bobina afectada y reparando cualquier problema de cableado.
$100 – $350
Varía según el vehículo y la causa raíz.
Normalmente para un trayecto corto, pero no por mucho tiempo. Un cilindro con falla de encendido puede sobrecalentar y dañar el convertidor catalítico, generando un gasto mucho mayor. Si el motor vibra mucho o la luz parpadea, detente y pide una grúa.
La mayoría de las reparaciones cuestan entre $100 y $350. La bobina en sí es económica y rápida de cambiar. La cuenta crece si el cableado o los conectores necesitan atención, o si el técnico reemplaza varias bobinas a la vez.
Vale la pena repararlo pronto. Una sola falla de encendido no te dejará varado de inmediato, pero puede dañar las piezas de emisiones y hacer que el motor funcione áspero si se ignora. Planea repararlo pronto en lugar de esperar.
No. Este código apunta a una bobina de encendido, no a todo el motor. Reemplazar la bobina L defectuosa y revisar su cableado normalmente restaura el funcionamiento normal sin un trabajo mayor del motor.