Conduce con precaución — repáralo pronto.
Este código significa que el catalizador de calentamiento del banco 2, el convertidor más pequeño y cercano al motor, no alcanza la eficiencia esperada. A menudo lo causa un catalizador viejo, pero también puede activarlo un sensor de oxígeno defectuoso, una fuga en el escape o un fallo de encendido persistente. Un buen diagnóstico revisa primero los sensores y el estado del motor, ya que reemplazar el catalizador es la reparación más cara.
$200 – $2200
Varía según el vehículo y la causa raíz.
Normalmente sí a corto plazo, ya que el auto suele funcionar con normalidad. Pero el catalizador de calentamiento no limpia bien el escape, así que las emisiones suben y probablemente falles una prueba de humos. Hazlo diagnosticar en una o dos semanas, sobre todo si hay un fallo de encendido.
Si es un sensor de oxígeno o una fuga en el escape, la reparación suele costar entre $200 y $500. Reemplazar el catalizador de calentamiento del banco 2 puede costar entre $900 y $2,200 según el vehículo.
Es una preocupación moderada. Normalmente no te dejará varado, pero indica menor limpieza del escape y puede empeorar si se ignora un fallo de encendido o una mezcla rica. Repáralo antes de que obligue a un reemplazo costoso del catalizador.
Es el catalizador más pequeño montado cerca del motor que se calienta rápido para empezar a limpiar las emisiones poco después del arranque. El P0432 significa que esta unidad del banco 2 no rinde con la eficiencia que espera la computadora.