Conduce con precaución — repáralo pronto.
Este código significa que el convertidor catalítico calentado del banco 2 (el lado del motor opuesto al cilindro número uno) no está limpiando los gases de escape con la eficiencia que debería. Suele deberse a un catalizador envejecido o defectuoso, aunque sensores de oxígeno dañados o fugas en el escape también pueden activarlo. Las soluciones van desde reemplazar un sensor de oxígeno hasta instalar un nuevo convertidor catalítico si está desgastado.
$200 – $2200
Varía según el vehículo y la causa raíz.
Por lo general sí, al menos a corto plazo. El auto seguirá funcionando, pero podrías notar un consumo de combustible algo peor y no pasará la revisión de emisiones. Diagnostícalo en una o dos semanas para que un problema menor no se convierta en el reemplazo completo del catalizador.
Si solo es un sensor de oxígeno o el cableado, la reparación suele costar entre $200 y $400. Si hay que reemplazar el convertidor catalítico, puede subir a entre $1,500 y $2,200 según tu vehículo y las piezas.
Es de gravedad moderada. No hay peligro inmediato y no te quedarás varado, pero un catalizador que falla afecta las emisiones y puede dañar el rendimiento poco a poco, así que conviene repararlo en lugar de ignorarlo.
No siempre. Muchos casos se deben a un sensor de oxígeno defectuoso, una fuga en el escape o fallos de encendido que ensucian el catalizador. Un buen mecánico confirmará que el catalizador realmente está fallando antes de recomendar un reemplazo costoso.