

En un sistema de doble zona, un lado echa frío y el otro tibio. Suele ser un actuador de la compuerta de mezcla o de los controles, no el aire en sí.
Encontrar un proveedorLos sistemas de doble zona usan compuertas y actuadores separados por lado; si un actuador o compuerta falla, ese lado deja de alternar entre frío y calor.
Normalmente no: suele ser un actuador pequeño o una recalibración, no un problema de refrigerante o del compresor.
Cuéntanos qué le pasa a tu auto. Nuestra plataforma te conecta con proveedores verificados que atienden exactamente este tipo de problema.
Explora mecánicos móviles y profesionales de servicio automotriz cercanos a ti. Lee reseñas reales y elige el mejor.
Tu proveedor va a tu ubicación, diagnostica el problema en el lugar y te ayuda a volver al camino.