Escuchas un clic o chasquido rítmico al girar, sobre todo en curvas cerradas. En autos de tracción delantera es una señal clásica de una junta homocinética gastada.
Encontrar un proveedorPuede durar un tiempo, pero una junta gastada puede fallar y dejarte varado. Lo mejor es revisarla pronto.
Normalmente se cambia la junta o el eje completo en lugar de repararse, sobre todo si la bota ya se rompió y entró tierra.
Cuéntanos qué le pasa a tu auto. Nuestra plataforma te conecta con proveedores verificados que atienden exactamente este tipo de problema.
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